(56h)
| Cours | Partie théorique | Partie pratique |
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Outillage |
Identification et utilité de chaque outillage |
Visite de l’atelier et dé couverte de différents outils |
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Caractéristiques du véhicule
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- Puissance - Nombre de cylindres - Code du moteur |
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Architecture d’un moteur |
- Les parties fixes Les parties mobiles |
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| Cours | Partie théorique | Partie pratique |
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Les appareils de diagnostique |
- Présentation des appareils
La différence entre les appareils
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- Branchement de l'appareil - Lecture/effacement de défauts/ Test actionneurs/lecture des valeurs réels - Numéro de châssis -Code moteur |
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Les moteurs Essence
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- Le système d'allumage - Le système d'injection - Fonctionnement des capteurs - Fonctionnement des actionneurs - Traitement des gaz d’échappement |
- localisation des capteurs et des actionneurs - Diagnostique des défauts d'un moteur essence |
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Les moteurs Diesel
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- Le système Common Rail - Le turbocompresseur - Les capteurs, les actionneurs - Contrôle de l’échappement |
- Contrôles et localisation des capteurs et des actionneurs - Diagnostique des défauts d'un moteur Diesel - Programmation des injecteurs - Régénération d’un filtre à particules |
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Les systèmes de sécurité
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- Le système Electronique de freinage ABS - Le système de correction de trajectoire ESP - Le système Airbag |
- Diagnostique des défauts des systèmes de sécurité |
| Cours | Partie théorique | Partie pratique |
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Architecture du véhicule et distribution du courant
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- Les calculateurs Les boites fusibles/relais |
- Sources de tension - Distribution du courant dans le véhicule - Initiation sur les appareils de diagnostique |
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Les composants Electriques dans le système automobile
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Architecture du circuit automobile (sources d'alimentation, appareils de protection, les interrupteurs, les relais) |
Test des composants
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Lecture des schémas de câblage
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- Manipulation des logiciels (Autodata, Hynes Pro) -Les pannes électriques - Lecture de schémas de câblage (code des couleurs/symbole des composants) - Test des capteurs et des actionneurs |
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